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★美品★ストッケトリップトラップ STOKKE ナチュラルベビーセット付きストッケ(STOKKE)｜トリップトラップ｜チェア＆ベビーセット｜オーク

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商品説明

★ベビーセット付き★ストッケトリップトラップ \rSTOKKE Tripp Trapp Chair\rストッケベビーチェアハイチェア\rナチュラル（ベージュ木目調）シリアルナンバー 6～\r人気の北欧ブランド、ストッケのハイチェア「トリップトラップ」です。\rベビーセットもお付けします。ベビーセットのカラーもナチュラル（ベージュ）です。別売りのトレイも装着可能なモデルです。（チェア本体2017年製造品）［状態］\r全体を拭きあげております。使用による小傷はありますが、全体的に傷、汚れの少ない美品です。ストッケの椅子は何十年も使えるほどしっかりした物なので、まだまだお使い頂けると思います。◎あくまで中古品の為、擦れなどを過度に気にされる方はお控え下さい。自宅保管品の中古品であることにご理解頂ける方のみよろしくお願い致します。［スペック］\r●カラー\rナチュラル●サイズ\r幅46×奥行49×高さ79cm\r●重量\r6.4kg \r●耐荷重\r136kg\r（3歳～大人まで）\r●素材\r天然木\r［付属品］\rチェア本体、ベビーセット、取扱説明書（コピー）※組み立て用の六角レンチは付属しません［発送方法その他特記事項］\r・分解して梱包します。\r・緩衝材等で包み、ダンボール箱は使用せずに発送します。・北海道、沖縄に発送する場合、航空搭載不可扱いにより到着までお日にちが掛かる場合があります。ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー◎希望価格を登録されても対応はいたしませんので直接コメントにてご希望金額をお知らせください。★そのほかの出品中商品はコチラ★★#ayupanman★#ベビーチェア#ストッケ#トリップトラップ#ハイチェア

カテゴリー:	ベビー・キッズ>>>ベビー用家具>>>ベビーラック・チェア
商品の状態:	目立った傷や汚れなし","細かな使用感・傷・汚れはあるが、目立たない
ブランド:	STOKKE
配送料の負担:	送料込み(出品者負担)
配送の方法:	佐川急便/日本郵便
発送元の地域:	広島県
発送までの日数:	1~2日で発送

レビュー

商品の評価：

4.6点(3080件)

2026-03-20

くまきち0108: 値段が安く一式揃っていました！ジョルノに使用。取り付けも初めてでしたがすぐに出来ました。あとは耐久性ですね

2026-03-25

gomapino: 自分なりに信頼してるメーカーの品物なので間違いないと思っています。

2026-03-06

Shige0609: 簡単且つ性能もオッケー！知識が多少必要ではあるが知ってる方ならなんて事ない作業だし良かった！

2026-03-23

あばばばば9615: 今はインパクトでやるので不要ですが、人力でやるなら必要です。

2026-02-20

プーころころ: まず、ウエイトローラーの重さが説明と違います（×16g ○12g）問い合わせしたのでショップの方も認識してる筈なのに説明文を直さないので誠意が感じられませんね。ランププレートカバー取り付けビスの精度悪く取り付け時から心配でしたが、案の定走行中に外れました。異音に気付いて早めに開けたので大事には至りませんでしたが、ベルトを傷つけるなどして走行不能にならなくてよかったです。早々にノーマルに戻します。お金の無駄でした。。。

2026-03-21

そら3261: 純正品と遜色ないです。国産は高いので性能より納得の価格です。

2026-02-06

cerengettie: 「交換前」 JOSHO1ハイプリ JOSHO1フェイス JOSHO1ランププレート JOSHO1プーリーボス Dr.Pulley WR11g*6（20φ*17ミリ）ノーマルベルトアドバンス・プロ食いつき重視クラッチアウターアドバンス・プロメタル配合クラッチアドバンス・プロセンタースプリングスライダー JOSHO1センタースプリング(7%up) JOSHO1クラッチスプリングタイカム「交換後」アドバンス・プロパフォーマンスプーリー14.5° アドバンス・プロドライブフェイス14.5° 星野設計ランププレートノーマルボス Dr.Pulley WR14g*3+16g*3（20φ*15ミリ）ノーマルベルトアドバンス・プロ食いつき重視クラッチアウターアドバンス・プロメタル配合クラッチアドバンス・プロセンタースプリングスライダー JOSHO1センタースプリング(7%up) JOSHO1クラッチスプリングタイカム雨天のセッティングでしたので変速完了までベルトを使いきれず、最高速アタックはできませんでしたが、WRを重くしても全体的にキビキビとした動きになりました。アクセルの開度に対してリニアになった半面、クラッチが切れる速度が10キロくらいなので、ベルトに結構負荷がかかってそうです。エンブレがよく効くようになりました。 CPは良いと思います。 JOSHO1と違い、ベルトやボスやWRはノーマルを流用できますので、セッティングの幅は広がると思います。(ちなみにJOSHO1は所謂マロッシサイズを使用しています）現在欠品中ですが、フェイスも2種類出ているみたいなので、再販されたら購入予定です。後日JOSHO1と比較して、最高速がどのくらい変化したかレポート予定ですが、現状からなら少し上乗せになるかもしれません。最高速テスト最高速については、ワイドプーリーでしたが、JOSHO1と比較して若干低下しました。ただ、WRやトルクカムとの兼ね合いもあると思いますので、煮詰めていきたいと思います。

2026-03-19

まお４ゆい１: ハイスピードプーリーには合わなかったので予備品としてとっておきます。

2026-01-23

nassmi: スクーターのウエイトローラーがすでに摩耗して変形したので今回、安価な同サイズを購入しました。耐久性などはわかりません。ウエイトローラー用のグリースもあるようなので別途購入するとどんなものでも長持ちするのでないかと

2026-03-17

横須賀Ｂ2: 出だしの加速や最高速が伸びました！エンジンの回転の上昇も理想的です。

2026-01-09

Last story: 商品自体安いものだし、壊れたらまた取り替えれば良い。装着時の感想は、軽すぎてアドレスv125には合わない気がした。なんだかエンジン音が大きなだけで、足踏みしてるみたいだった。結局はまたキタコの18gに変えてみた。すると加速がスムースになり、最高速も5キロは伸びた気がする。やはりアドレス125位だどエンジンパワーもあるし、用意どんでスタートし、途中までトップでも、最高速が出なくなったんじゃ意味が無い。通勤でそこまでレースしてる気にならない。

2026-03-15